8月30日17时，今年第9号台风“苏拉”强度已到达超强台风级（17级以上），重心位于汕尾沿海东南方约510公里的巴士海峡海面上。省地步台预计，“苏拉”将以10公里驾驭的时速向西北方向转移，较大不妨于9月1日在粤东沿海上岸，届时强度为强台风级到超强台风级（14—16级），也有能够在全班人省东部近岸海面向西偏南偏向移动，强度鲁钝退缩。
中止8月30日晚，广东依旧防风Ⅲ级应急响应境况。当天20时，珠江防总将防汛防台风Ⅳ级济急反应提升至Ⅲ级，珠江委同步将洪水防止Ⅳ级应急反应提高至Ⅲ级。惠州、汕头、汕尾、河源等多地也离别启动了防风应急反应。应对台风“苏拉”，各地各局限严兵秣马，从速落实防台风“6个100%”等条件，全心全意打好这场注意“硬仗”。
台风来袭，对农业、海上作业酿成的沾染最为直接。我们省农业村庄、海洋综合法律总队等部门提前发出指点，铺排应对设施，扶助农人、海上作业人员做好台风应对做事。
方今，我们省大部区域晚稻处于分蘖至拔节期，强降水易导致稻田受重。省农业乡村厅发出领导，培育企业或农夫应提前疏通水渠，做好排涝准备，提防渍害产生。在台风产生感动前，及时采得益熟瓜果蔬菜，做好高秆作物的防守管事，赶早加固大棚、畜禽圈舍、网箱渔排等农渔业步伐，提防风雨后大面积内涝和次生磨折发生。
据省海洋综关公法总队音问，针对开渔后海上渔船多、防台难度大等特色，总队提前下发照望，要求全省队伍提前安置防台要领，鞭策珠江口和粤西海域渔船近岸分娩、随时回撤。暂时珠江口以东海域8738艘渔船已全部回港避风（含在香港水域渔港避风渔船13艘），海洋牧场、渔排养殖人员2178人登岸避险。其它，总队加密渔船实时监控频次，做到不漏一船、不漏一人，并筑设电子围栏，苛防珠江口以西渔船投入受台风感导海域。
逗留8月30日15时，中海油深圳分公司3394名油井平台作业人员，已经历船舶和直升机分5批次安乐撤离；粤东海域海上风电施工平台、无动力船舶我员（含水手）已全局撤除登陆。
预加防备，援救力气也靠前部署。广东海事局公法人员加密现场巡航频率，要点牢固粤东南北航线船舶的镇静扣留，并在全省范围内部署了40米级以上海巡船18艘；南海救援局在广东沿海铺排专业挽救船13艘，在珠海铺排专业挽救直升机2架，全盘应急搜救力气仍然全体待命。
受台风感染，一面铁阶梯路、客运航线停运、停航。目下，粤东地区25条客运航线依旧停航，其他们未停航航线、客船将视台风动静和天气情况停航。琶洲港澳客运口岸8月31日往返香港机场及香港市区的一面航班停航，同时9月1日将全天停航，旅客需热诚贯注关连音尘，提前筹划好出行样子。
铁路运输方面也受到必然感染，广铁集团辩论对广东区域个别线路采取停运方法。此中搜集：8月31日16时后途经杭深线（广东段汕尾以东）、梅汕线日杭深线（广东段）、京港高铁（广东段）、梅汕线、莞惠城际列车、漳龙线时后京九线时后广深城际、广深港高铁、穗深城际、广深普疾线日杭深线（广东段）、梅汕线、京港高铁（广东段）、莞惠城际、广深城际、广深港高铁、穗深城际、广珠城际、深湛线、佛肇城际、京九线、漳龙线、广深普快线日深湛线列车整体停运，广珠城际15时前列车停运。