在山东寿光，村民朱婷婷在距家十多公里外的菜地，免费捡到了几十斤青萝卜，她和朋侪装满了一辆三厢小轿车的后备箱。“这边放坡了，有七八十亩地，周边好多村民都来捡菜，农人亏惨了”。据朱婷婷介绍，在当地，“放坡”指的是农民不再采收菜地中的作物，任由全部人人采摘，收不完的菜就烂在地里。
冷链货车司机时迎飞，从山东枣庄驾驶着长6.8米的冷藏货车开往新发地，运送芹菜、花菜，平均三四天一个来回，我向界面音讯体现，“今年菜价不高，运价也不高，不赢利”。
从产地加入批发市集的蔬菜，销售价值处于汗青低位。北京新发地明确菜最低0.25元/斤，圆白菜0.35元/斤；长三角地域的头号批发市场，白菜和圆白菜每斤售价爱戴在0.3元崎岖，货物质料欠安，还要再减五分钱。
从蔬菜耕作地，再到终端菜市场，今冬蔬菜全体销售表露低迷态势。是什么道理造成了蔬菜无人采收、价钱下降？随着北方寒潮来袭，今冬蔬菜价值是否仍有抬升空间？
在内蒙古包了两千亩地种植黄土豆的王鹏飞告知界面新闻，外地蔬菜销售情况不好，土豆在地里时卖1800／吨，入库往后卖到约1300元／吨，加上其他们费用，每吨少卖了800元，大批种田的都赔钱了，种菜的赔钱更多。
在全国31个省市旁边，山东省蔬菜产量不停稳居世界榜首。山东省统计局数据展示，2023年前三季度，山东全省蔬菜面积1662.1万亩、同比增长2.2%，总产量6271.8万吨、伸长3.4%。
在山东枣庄，冷链货车司机时迎飞看到了大片无人采收的白菜地。在山东寿光，从事蔬菜物流事项的朱婷婷从“放坡”的菜地里捡到了多量青萝卜。
履历各地农户在应酬媒体上公布的内容可能阅览到，在山东、河北、内蒙古等多地，显着菜、芹菜、萝卜、大葱等各种蔬菜低价贱卖，甚至滞留在菜地中无人采收。
在蔬菜收货价值处于低位的同时，今冬蔬菜销量不及预期。河南商丘夏邑的农产品经纪人李力行发现，昨年顶峰的时光，镇日几十台车到外地拉菜，车型是9.6米乘6.8米的大车，今年都是4.2米乘4.2米的货车，终日惟有20多台。
据李力行规画，整车满装蔬菜重量概略在一万四五千斤傍边，一天能走菜30万斤。然则，外地芹菜垦植面积约为2～3万亩，亩产约为五六千斤，总产量超过1亿斤，听命上述拉货量，地里的芹菜卖不完。
北京新发地官网价格监测大白，11月27日，清晰菜最廉价0.25元/斤，最高价0.45元/斤，匀称价0.35元/斤；圆白菜最便宜0.35元/斤，最高价0.9元/斤，平均价0.63元/斤；芹菜最便宜0.7元/斤，最高价0.8元/斤，平均价0.75元/斤。北京新发地市集传播部部长童伟向界面信歇表示，近期蔬菜加权平均价钱为每公斤2.76元，懂得菜两三毛钱一斤，较往年同期处于较低程度。
如此的现象并非个案，蔬菜电商平台一亩田华东区员工孙林，走访浙江、上海等地的多个头等批发市场后向界面音讯暴露，本地白菜和圆白菜售价都在三毛钱当中，货色质量不好再减钱，许多菜卖不出运费，以至展现库存积压，菜没卖完就先烂掉的气象。
2023中国蔬菜财富大会材料透露，大家国蔬菜播种面积及产量连结多年居天下首位，2022年播种面积达3.37亿亩，产量约8亿吨，蔬菜产值2.6万亿元左右，约占农林牧渔业产值的20%。
2023年冬季，供求干系是导致蔬菜滞销、廉价的最合头位置。从产地角度来看，李力行表露，河南当地田舍糊口跟风耕作的举动。有的田舍前一年赚了钱，会引来其所有人农户的效法，“本地大棚数量指数性增进。”
北京新发地墟市宣扬部部长童伟剖析感觉，受到厄尔尼诺景色陶染，8～9月份暴雨教导了部门蔬菜产区，田舍在短光阴内大量补种，露地菜上市周期增加。11月底，露地菜投入尾声，大棚菜延续上市，导致近期大批蔬菜同期上市，商场供过于求。
值得防卫的是，今年的止境形势进一步压垮了蔬菜销售。李力行浮现出对至极景色之下蔬菜风致的顾虑。以白菜为例，今年夏令的高温、暴雨，都陶染了白菜风格，从而导致白菜出卖代价下跌。
以芹菜为例，孙林指出，由于今冬产地气温呵护在较高名誉，把芹菜从产地运送到菜墟市，假使投入了冰瓶，蔬菜也能够会很速显现腐朽、流水的情状，进一步导致价值下降。
全部来看，泯灭处境熏陶着蔬菜的市集展现。此前，在农产品需求量中，糟蹋一经承受了局部的增长额。在经济上行时，商超、餐饮业采购体量大，大家耗费积极性高，激发蔬菜发卖量价齐升。方今经济处于疫情后的恢复期，蔬菜市集表现体现出疲态。
童伟奉告界面讯休，蔬菜加权均匀价近期上市量是每天2.16万吨，高于去年同期的1.9～2万吨。走货量的降低与疫情铺开有必定的相合，但蔬菜出售价值仍全局处于低位。
一亩田担任河南、河北等地头号批发商场业务的庞凯洋表示了近似的观念。当经济境况全部下行时，采购商的拿货活动愈加稳妥，“不急着每天拿大量的货，够用就行”。
另一方面，在各省大举繁华农业的新式样下，蔬菜产区渐渐分布扩散，山东、河北等古代蔬菜产区的销量遭遇诽谤。朱婷婷所在物流公司中，蔬菜告急从寿光运往江西、湖北等地，在她看来，连年来，南方各省内陆蔬菜耕种扩充了商场空缺，看待寿光的蔬菜需求量淘汰。
市场较量加剧，也体当前投入市场的小农身上。在位于北京市西六环的绿海农贸商场，界面讯休记者走访显现，该商场在售蔬菜大多来悛改发地，个中，多个摊位的大白菜售价为1元每斤。值得防守的是，在墟市外，临近田舍推着三轮车发售自家耕种的白菜，售价仅需0.5元每斤。外地农户无需承当物流运输费、市场摊位费等资本，将越发低价的蔬菜插手商场竞争中。
在蔬菜代价全体走低的情景下，也有少个人产区蔬菜在发卖收场保有良好的大白。随着限期北方寒潮来袭，孙林寓目到产区位于广东、云南的蔬菜迎来了机遇，丝瓜、西葫芦等南方菜的市集发现安谧。
参加12月，随着气温走低，各地菜价有望迎来一波抬升。以北京地区为例，冬季蔬菜供应苛重有三个源流。早先因而土豆、洋葱、昭彰菜、胡萝卜、红薯为主的冬储菜，此外还蕴涵北方或中国区域的主张大棚菜，以及海南、云南等地的北运菜。
童伟指出，随着冬季南菜北运增加运输资本，市集在售蔬菜由露地菜转向大棚菜，耕种资本增长，菜价将会在低位运行后迎来上升。从此，春节时刻市民花消力昌盛，企业采购须要强劲，将进一步鞭策菜价拐点到来。
屯子农业部天下农产品批发商场价值新闻体例，监测着“菜篮子”产品的批发价钱指数。从休歇2023年10月的统计图可能看出，蔬菜相干产品代价在近三年的11～12月均位于低谷，并在春节时期迎来代价回升。
然而，尽管菜价涨了，农户仍是难以止损。在蔬菜种子研发、垦植、运输、出卖四个环节中，农家承受着更大的危险，却仅有较小的利润空间。
童伟指出，在上述四个合节中，运输代价与隔绝挂钩，增量空间有限；出卖端则生计良币驱除劣币的景象，随着损耗升级，经销商手中的优质菜糊口价钱拉长的空间。也即是谈，终端市场上的菜价提升，一部门用于支付运输端和资本端的费用，另一局限利润则生计于发卖要害，即便终局菜价高涨，农户的赚钱空间并未得回显著提升。
河南商丘夏邑的农产品经纪人李力行流露，大家的菜棚里还放着几万斤的辣椒守候出卖，“收货价三毛五，刨去一毛多的人工成本，落到农户手里也就一两毛钱。”白菜和芹菜的行情则更加灰暗，田舍每斤净赚只有几分钱。
看待奈何在市场保供的同时稳住菜价，李力行感应，产区内一味地谋求廉价而不亲切蔬菜的品德是不成取的。从产地角度来看，防止以次充好，降低货物质料，才有可以在提升蔬菜产区销售快度的同时稳住产地菜价。