中冶京诚前身是1951年7月16日成立的鞍山钢铁公司设计处，当时隶属鞍山钢铁公司。1953年7月改名鞍山钢铁公司黑色冶金设计公司，1955年1月改称冶金工业部黑色冶金设计院，归重工业部管。1956年6月迁往北京，改名冶金工业部黑色冶金设计总院，隶属于冶金工业部。1966年12月改称冶金工业部北京钢铁设计院，1978年9月又改为冶金工业部北京钢铁设计研究总院，1994年成为中冶集团北京钢铁设计研究总院，2003年11月中冶集团北京钢铁设计研究总院进行整体分立式改制，建立股权多元化的中冶京诚工程技术有限公司。
中冶赛迪前身是1958年成立的重庆钢铁设计研究总院，在重庆简称“钢院”。从建院开始，CISDI一直以为钢铁企业工程建设提供设计服务，以提供图纸为主创收，但这种模式存在的隐患是技术流失：这个工程可以买你的图纸，下一个工程就可能变成你的竞争对手！从80年代末开始，CISDI提出以设计为龙头，两头延伸，发展多种经营的发展策略，开始走出设计，涉足工程承包和设备成套市场，成为最早涉足工程总承包的设计院之一，尤其是2002年总承包新余钢铁厂的转炉工程项目，单体合同额超过7亿元，是国内第一个整体工程承包合同，CISDI投入了精兵强将，按计划胜利完成了该项目，得到了业主的极高评价，同时积累了大型项目管理经验，一举确立了在国内钢铁行业工程总承包领域的优势地位。目前已经是集应用技术研发、整体解决方案、高端咨询、工程设计、工程总承包、成套装备、工程监理、运营服务等于一体的国际化的大型工程技术服务集团。
中冶南方前身为中冶集团武汉钢铁设计研究总院，成立于1955年1月10日，主要以武汉钢铁公司设计处为基础，从鞍山重工业部黑色冶金设计院抽调部分骨干组建成“重工业部黑色冶金设计院武汉分院”，1956年7月，更名为“冶金工业部黑色冶金设计总院武汉分院”，1957年更名为“冶金工业部武汉黑色冶金设计院”，1966年更名为“武汉钢铁设计院”，1979年更名为“冶金工业部武汉钢铁设计研究院”。1998年2月20日冶金工业部撤消，划归中国冶金建设集团公司管理，成为中国冶金建设集团的子公司。1999年6月1日更名为“中国冶金建设集团武汉钢铁设计研究总院”。2004年3月12日，主业以分立式改制方式设立“中冶南方工程技术有限公司”，由中冶集团作为发起人，联合武钢、鞍钢、青山区国资公司共同参股组建而成。
1961年11月，冶金工业部为发展华东地区钢铁工业，在马鞍山筹备建院。1962年7月18日，国家计委和经委批准成立马鞍山黑色冶金设计院。1968年4月27日，安徽省革委会批准成立冶金工业部马鞍山钢铁设计院。1975年10月1日，安徽省委决定马鞍山钢铁设计院与马鞍山钢铁公司合并，改名为马鞍山钢铁公司设计院。1978年改名为冶金工业部马鞍山钢铁设计研究院 。1999年6月更名为中国冶金建设集团马鞍山钢铁设计研究总院 。2003年改制组建为有限责任公司。2004年中冶华天在马鞍山注册成立。2006年6月21日，中冶华天南京工程技术有限公司在南京注册成立。2011年1月18日，中冶华天南京办公园区正式启用，公司实施“跨地域，双基地”发展模式。
中冶长天前身是1957年成立的“冶金部武汉黑色金属矿山设计院”，1960年与长沙矿山研究院合并为“冶金部长沙矿山设计研究院”，1962年与研究院分设，更名为“冶金部长沙矿山设计院”，1963年更名为“冶金部长沙黑色金属矿山设计院”，1978年更名为“冶金部长沙黑色冶金矿山设计研究院”，1993年更名为“冶金部长沙冶金设计研究院”，2000年更名为“中冶集团长沙冶金设计研究总院”。
中冶焦耐始建于1953年。她的前身，是重工业部于1953年成立的鞍钢黑色冶金设计公司。1958年，鞍山焦化耐火材料设计研究院独立挂牌。1998年，随着国家机构改革，焦耐院划归中国冶金建设集团直属；1999年8月更名为中国冶金建设集团鞍山焦化耐火材料设计研究总院，简称焦耐总院。2004年，成立了法人治理结构健全、股权多元化的中冶焦耐工程技术有限公司。2012年，从战略发展角度出发，公司成建制搬迁至大连。
中冶北方最早名为“重工业部黑色冶金设计院黑色金属矿山设计院”，成立于1956年2月7日，是我国第一个黑色冶金矿山专业设计院，受重工业部黑色冶金设计院领导。1956年4月改称“重工业部黑色金属矿山设计院”，1956年6月1日，重工业部改建为冶金工业部。同年8月改称“冶金工业部黑色金属矿山设计院”。1958年2月，从鞍山黑色金属矿山设计院调出500人去武汉，成立武汉黑色金属矿山设计院（后迁至长沙，更名为“冶金工业部长沙矿山设计院”），1999年变更为“中冶集团鞍山冶金设计研究总院”，2004年12月12日组建中冶北方。凭借六十余年的设计研究经验，中冶北方确立了国内黑色金属采矿、选矿领域的龙头地位，技术水平位居世界先列，已累计完成冶金工程700余项，创下多项中国乃至世界之最。
中冶东方（BERIS）前身为中冶集团包头钢铁设计研究总院，成立于1957年。最早是从冶金工业部北京黑色冶金设计总院抽调455名骨干员工成建制组建的“冶金工业部北京黑色冶金设计总院包头分院”，同年改名为“冶金工业部包头黑色冶金设计院”，1978年更名为“冶金工业部包头钢铁设计研究总院”。1998年划归中国冶金建设集团公司管理，1999年更名为“中国冶金建设集团包头钢铁设计研究总院”，简称中冶包院。2004年12月21日，中冶包院实施主辅分离，由国家事业单位改制为现代化企业，在青岛注册成立“中冶东方工程技术有限公司”，中冶包院的优良资产、核心技术全部进入中冶东方；后勤、离退、资产及相关辅业以存续公司的形式保留中冶包院（后于2016年并入中冶华天）。2010年10月11日，中冶东方工程技术有限公司酝酿多年的地域优化战略正式启动，首批150人从包头迁往青岛；2012年5月，第二批600余人迁往青岛。2016年6月30日，按照中冶集团的战略部署，中冶东方与上海宝冶实施战略重组，在集团内部率先打通了冶金建设领域从设计、供货到施工的全产业链支撑体系，成为名副其实的“冶金建设国家队”。
1958年宝钢工程前身上海冶金设计研究院成立。1984年宝钢设计研究院成立。2004年 上海宝钢工程技术有限公司、上海冶金设计研究院、宝钢设计研究院“三合一”整合。2010年 上海宝钢工程技术有限公司更名为宝钢工程技术集团有限公司，相关工程技术业务实施整合。
1952年12月，石景山钢铁厂总机械师室设计组成立；1956年4月，设计组改称为设计科；1958年12月，设计科改为基建设计处。1973年2月，首都钢铁公司设计处与北京冶金设计公司合并，成立首钢公司设计院；1981年10月，更名为首都钢铁公司设计研究院；1984年 6月，更名为首钢公司设计院；1992年 7月，更名为首钢设计总院。1995年 7月，更名北京首钢设计院。2008年2月，完成辅业改制，注册成立北京首钢国际工程技术有限责任公司。
中冶恩菲前身中国有色工程设计研究总院成立于1953年，是新中国成立后，为恢复和发展我国有色金属工业而设立的一家专业设计机构，其先后隶属于重工业部、冶金工业部、中国有色金属工业总公司、国资委等，现为中冶集团全资子公司。
1952年11月钢铁研究总院创建，初期为“重工业部钢铁工业试验所”。1955年1月更名“钢铁工业综合研究所”。1958年1月更名为“冶金工业部钢铁研究院”。1964年10月我国成功爆炸了第一颗，钢铁研究院为研制提供了合金、金属制品、耐蚀氧化物，获得46项科研成果。1979年1月定名为“冶金工业部钢铁研究总院”。1999年7月由科研事业单位转制为中央直属大型科技企业，隶属中共中央企业工作委员会。2006年12月26日更名为中国钢研科技集团公司，冶金自动化研究设计院并入中国钢研。2012年中国钢研重组钢铁研究总院（中央研究院）。
1979年1月，宝钢总厂技术处下设科研组，迈出了宝钢研发及科技管理工作的第一步。1985年9月，宝钢总厂技术部中心实验室建成。1988年成立上海宝山钢铁总厂钢铁研究所。1993年更名为宝山钢铁（集团）公司钢铁研究所。1995年7月21日成立技术中心。1994年被认定为国家首批企业技术中心。2005年更名为宝钢集团有限公司研究院（技术中心）；同年5月13日，宝山股份成立研究院。2012年9月10日，宝钢集团中央研究院（技术中心）揭牌，与宝山股份有限公研究院（技术中心）一体化运作。
1952年11月27日，重工业部做出《关于改组综合工业实验所筹备处的决定》，将原重工业部综合工业试验所筹备处改组为钢铁、有色、化工三个试验所，正式成立了有色金属工业试验所，我国第一个全国性的有色金属科学研究机构从此诞生。1955年将该试验所改为冶金部有色金属工业综合研究所。1958年1月，扩大为有色金属研究院。1979年更名为有色金属研究总院，直属冶金工业部领导。1983年4月中国有色金属工业总公司成立后，隶属总公司管理，同年11月更名为北京有色金属研究总院。1999年7月1日起，原国家经贸委管理的10个国家局所属的242个科研机构改制，有研总院转为中央直属大型科技企业。
长沙矿冶研究院建于1955年，当时的建设目的是为了发展我国金属研究工作，提高科学技术水平，以便有效利用我国(特别是中南地区)的天然矿产资源，配合国家经济建设。建成后曾先后隶属于中国科学院、国防科工委、冶金工业部、国家冶金工业局。1999年6月，根据国务院有关文件精神，转制为中央直属大型科技企业，归属中央企业工作委员会管理，2000年5月15日，正式在国家工商行政管理局登记注册，由国务院国有资产监督管理委员会直接监管。2009年10月，经报国务院批准，长沙矿冶研究院并入中国五矿集团公司，成为其全资子企业。
北京矿冶研究总院成立于1956年4月8日，最初院名为重工业部选矿研究设计院。1956年6月更名为有色金属选矿研究设计院。1957年更名为北京冶金工业选矿研究院。1958年4月更名为冶金工业部选矿研究院，原北京钢铁研究院所黑色金属选矿研究室成建制并入。1960年11月24日与冶金工业部地质研究所合并，更名为北京矿山研究院。1963年3月22日更名为北京矿冶研究院。1970年11月分别下放河北省和甘肃省，实行部、省双重领导，以省为主管理。其间抽调了部分人员赴甘肃省白银市建立了白银矿冶研究所(现为西北矿冶研究院)。1978年1月隶属于冶金工业部，1979年4月更名为冶金工业部矿冶研究总院。
1983年4月划归中国有色金属工业总公司，同年11月更名为北京矿冶研究总院。1998年3月隶属于国家有色金属工业局。1999年7月1日，转制成为中央直属大型科技企业，西北有色金属研究院同时划入。2000年6月，西北有色金属研究院划出，划归地方管理。2003年隶属于国务院国有资产监督管理委员会。
附：中冶京诚（秦皇岛）工程技术有限公司，公司成立于2005年，是由原中冶集团秦皇岛冶金设计研究总院改制设立的有限责任公司。秦皇岛冶金设计院前身为冶金工业部冀东黑色冶金矿山设计研究院，于1973年开始筹划建立，1976年正式成立，是冶金工业部为开发冀东矿区并有计划地发展钢铁工业而成立的。1979年4月12日，冶金工业部决定将冀东院院址由唐山市老市区迁至秦皇岛市。此后，冶金工业部冀东黑色冶金矿山设计研究院陆续更名为冶金工业部秦皇岛黑色冶金矿山设计研究院、冶金工业部秦皇岛冶金设计研究院。
2 中交第一公路勘察设计研究院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
3 中交第二公路勘察设计研究院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
5 北京交科公路勘察设计院 公路行业（交通工程）甲级、 （公路）甲级（暂定）
7 北京市市政工程设计 研究总院 公路行业（公路、特大隧道、交通工程）甲级
9 山西省交通规划勘察 设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
10 河北省交通规划设计院 公路行业（公路、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
12 内蒙古自治区交通设计研究院有限责任公司 公路行业（公路）甲级；公路行业（交通工程）乙级
13 辽宁省交通勘测设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程、）甲级
19 上海市隧道工程轨道 交通设计研究院 公路行业（公路、特大隧道）甲级（暂定）；公路行业（交通工程）乙级
22 江苏伟信工程咨询有限公司 公路行业（公路）甲级；公路行业（交通工程）乙级
23 安徽省公路勘测设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
24 浙江省交通规划设计 研究院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
25 福建省交通规划设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
26 江西省交通设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
28 河南省交通规划勘察 设计院 公路行业（公路、特大桥梁）甲级；公路行业（交通工程） 乙级
29 湖北省交通规划设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
30 湖南省交通规划勘察 设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
31 广东省公路勘察规划 设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
33 广西壮族自治区交通 规划勘察设计研究院 公路行业（公路、特大桥梁、交通工程）甲级
34 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
37 重庆市公路勘察设计 研究院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
38 云南省公路规划勘察 设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
39 贵州省交通规划勘察 设计研究院 公路行业（公路、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级
40 陕西省公路勘察设计院 公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级
41 甘肃省交通规划勘察 设计院 公路行业（公路、特大隧道）甲级；公路行业（交通工程）乙级